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            較早公告: 在工業自動化與安全防護領域,SCHMERSAL安全光電開關憑借其一係列創新技術優勢,成為眾多企業的選擇。這些優勢不僅提升了設備的安全性,還優化了生產效率與維護成本,為工業生產帶來了諸多益處。智能化診斷與數據傳輸是SCHMERSAL的一大亮點。其內置的低能耗藍牙(BLE)功能,使得設備能夠與智能手機或平板電腦進行無線通信。通過專門開發的應用程序,用戶可以實時獲取設備運行時的所有狀態和診斷數據。這種創新的數據傳輸方式,相比傳統的NFC技術,具有更長的傳輸距離,最長可達5米。這使得即使在設備安裝位置較
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            PR-243美國MAMAC壓差傳感器安裝注意事項
            點擊次數:1472 更新時間:2020-12-31

            PR-243美國MAMAC壓差傳感器特征
            100%固態熔融壓阻矽傳感元件
            堅固的歧管組件
            壓力可達40 psig
            單個單元多3個現場可選範圍
            12-40 VDC / 12-35 VAC寬穩壓電源電壓
            兩種溫度補償輸出版本,4-20 mA 2線製或現場可選
            0-5 VDC / 0-10 VDC
            NIST可追溯校準
            堅固的NEMA 4(IP-65)外殼,帶有外部安裝支架
            符合EMC和RoHS標準

            美國MAMAC壓差傳感器設計安裝注意事項
            1.傳感器應安裝在盡量高的位置。
            2.傳感器應按垂直方向安裝並且壓力輸入口朝下。壓力輸入口的安裝傾角應小於15°。
            3.壓力端口推薦初次安裝方式:大允許徑向安裝力為高壓端80N,低壓端40N。傳感器正常工作時大允許徑向力為高壓端40N,低壓端20N。
            4.傳感器應在合適位置或在支架上安裝。傳感器應使用M6緊固螺釘安裝,擰緊力矩為:8土2Nm
            5.連接美國MAMAC壓差傳感器的橡膠軟管和金屬導管應連續下降,不應出現U型結構。
            6.確保無水汽和其他雜質在傳感器內聚積。
            7.傳感器電氣連接應避免曝露在過高溫度環境下。
            8.傳感器應安裝在可以避免灰塵和泥土汙染的位置
            9.傳感器應遠離發動機上的高電壓線纜和設備。傳感器線纜應避免與高壓線纜平行布置。
            10.安裝位置應保證傳感器的維護和拆卸方便,以便於日後的維護。
            11.無法推薦具體的連接傳感器的金屬導管的長度。這是由於排氣溫度受發動機的大小和安裝位置影響。所以客戶在確定導管長度時,應實地測量傳感器端的尾氣溫度,並確保溫度在傳感器的工作範圍內(-40~140PC)。
            12.如果客戶需要直接將美國MAMAC壓差傳感器安裝到發動機上時,需要事先評估一下發動機艙溫度 [3]  。

            PR-243美國MAMAC壓差傳感器技術指標
            精度*: ±1%FS
            大壓力: 40 psig
            電源電壓: 12-40 VDC / 12-35 VAC(僅限VDC輸出單元)
            電源電流: VDC單位-大值10 mA / mA單位-大20 mA
            負載阻抗:大3K歐姆。在40 VDC(mA輸出單位)時至少為1K歐姆。(VDC輸出單位)
            外殼: 18 Ga.CR鋼NEMA 4(IP-65)
            完成:烤瓷漆-PMS2GR88B
            補償溫度範圍: 0°F至180°F(-18°C至82°C)
            TC誤差: ±0.025%/°F(.03%/°C)
            介質兼容性:幹燥空氣或惰性氣體
            端口連接: ¼“黃銅軟管倒鉤
            環境: 10-90%RH不凝結
            端接:不可插拔的螺釘接線端子
            線徑:大12 Ga
            重量: 1.0磅(0.45千克)

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