德國Hawe RHC和RHCE型液控螺旋插裝式單向閥 ，此閥設計成座閥型，根據DIN ISO 1219-1標準屬於載止式閥。A---B方向日液流截止，B--A方向液流通流，可以用液壓控製打開A--B的通道。
這兩款的區別是帶與不帶液壓預先卸荷，其壓力pmax=500bar，流量Qmax=200I/min
應用：
1.當與常產生泄漏的滑閥式方向閥一起使用時，可以零泄漏地閉鎖液壓缸
2.在雙作用液壓缸回程時，作為方向閥的回油卸荷通道
3.作為一種液壓控製的回油或循環閥
這種單向閥為一螺旋式插裝閥，組成係統時，隻需將插裝組件簡便地擰入閥塊的螺孔中。閥體台階上配置O型密封圈，通過閥體台階與安裝螺紋底孔如肩之間的緊密接觸，實現負載油口A和B之間的密封。當螺紋底孔鑽出後，任何標準鋼製鑽頭（頂角118。）均能自動地形成階梯台階。
因此，沒有必要再用鉸孔的方法提高孔和底孔台階（頂角密封孔）的光潔度。控製油口z與執行機構側油口B之間的密封，一般通過螺紋來實現，螺紋的公差需與孔尺寸相適應（參見帶尺寸表格）如果不允許這點（少量）泄漏的話，現在可提供螺紋和控製閥芯兩處都密封的閥。
此外有一種帶有控製閥芯卸荷的變型，它需要有一個附加的泄漏油口，由此，在A油口帶載時，球閥開啟就不可能有附加阻尼。
德國Hawe RHC和RHCE型液控螺旋插裝式單向閥說明
1.不帶預先卸的液控單向閥（RHC型）
該閥閥芯是一個鋼球。閥的A腔一旦卸荷，閥口全開，全流量通過A---B。閥心的切換速率得到阻尼，在很大程度上避免了突然打開和由此可能發生的卸荷衝擊。如果在試驗時發生衝擊，那麽，在控製油路進口必須安裝一個輔助的節流器，或者使用帶預先卸荷的係統。
2.帶預先卸荷的液控單向閥（RHC，V型）
一個球式小單向閥設置在主閥心（閥口端為球形）內，閥座就在主閥芯的內腔上。在主閥口打開之前，球式小單向閥先行打開，形成的環形間隙起節流作用，實現無衝擊（預),卸載。它們主要用於高壓和大流量係統。控製油進油路上的附加節流，增強了預置卸荷的效果。
3.帶卸荷式控製活塞的液控單向閥（RHCE型）
這種液控單向閥可提供帶與不帶預先卸荷的結構型式（參見上述內容），閥的開啟壓力與該閥的回油壓力PB開關。這是因為附加的控製活塞的預荷是通過泄漏油口L
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