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            美國parker氣缸液壓缸HMI係列

            美國parker氣缸液壓缸HMI係列

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            美國parker氣缸

            美國parker氣缸液壓缸HMI係列的詳細資料:



            美國parker氣缸@美國parker閥

            PARKER氣缸有作往複直線運動的和作往複擺動的兩類(見圖)。作往複直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和衝擊氣缸 4種。
            ①PARKER氣缸:僅一端有活塞杆,從活塞一側供氣聚能產生氣壓,氣壓推動活塞產生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
            ②PARKER氣缸:從活塞兩側交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。
            ③PARKER氣缸:用膜片代替活塞,隻在一個方向輸出力,用彈簧複位。它的密封性能好,但行程短。
            ④PARKER氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以作功。衝擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用於下料、衝孔、破碎和成型等多種作業。作往複擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸作擺動運動,擺動角小於 280°。此外,還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
            PARKER氣缸時應使氣缸的輸出力稍有餘量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設計時,應盡量采用增力機構,以減少氣缸的尺寸。
            下麵是PARKER氣缸理論出力的計算公式:
            F:PARKER氣缸理論輸出力(kgf)
            F′:效率為85%時的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)

            美國parker氣缸@美國parker閥



            國派克PARKER氣缸

            產品名稱:美國派克PARKER氣缸

            產品說明:

            Parker 派克氣缸

            32-125mm缸徑

            單作用和雙作用

            勻稱的直線外形設計

            設計用於幹活塞杆工作

            端部行程緩衝器

            使用壽命長

            可配製傳感器

            Parker派克HMI係列液壓缸工作原理

            Parker派克HMI係列液壓缸是一種緊湊型公製拉杆液壓缸,其工作原理基於液壓傳動的基本原理。以下是HMI係列液壓缸的工作原理概述:

            液壓傳動基本原理

            液壓傳動是利用液體(通常是液壓油)作為工作介質,通過液體的壓力能來傳遞動力的一種傳動方式。液壓係統主要由液壓泵、液壓缸、控製閥、油箱等組成。液壓泵將機械能轉換為液壓能,通過管道將液壓能傳遞到液壓缸,液壓缸再將液壓能轉換為機械能,推動活塞杆運動。

            HMI係列液壓缸工作原理

            液壓油輸入:液壓油通過油口進入液壓缸的無杆腔或有杆腔,根據需要推動活塞向某一方向移動。

            活塞運動:液壓油的壓力推動活塞,活塞通過活塞杆將力傳遞出去,實現直線運動。

            活塞杆伸出或縮回:

            當液壓油進入無杆腔時,活塞杆伸出。

            當液壓油進入有杆腔時,活塞杆縮回。

            緩衝裝置:HMI係列液壓缸配備了緩衝裝置,可以在活塞杆接近行程末端時減緩速度,防止衝擊和損壞。

            密封裝置:液壓缸內部設有多種密封裝置,如Gland活塞杆密封,確保液壓油不泄漏,同時防止外界雜質進入。

            安裝方式:HMI係列液壓缸提供12種標準安裝方式,可以根據實際應用選擇合適的安裝方式,如法蘭安裝、底座安裝等。

            反饋裝置:HMI係列液壓缸還可以配備位移傳感器和位置開關等反饋裝置,實現對活塞杆位置的精確控製和監測。

            應用特點

            工作壓力高:HMI係列液壓缸的額定工作壓力最高可達210bar,具體取決於活塞杆端方式和應用。

            多種可選特性:提供不同的安裝型式和活塞杆直徑,允許HMI液壓缸進行定製以適應不同的工業應用。

            長壽命和低維護:設計旨在提供長期、高效的服務,同時降低維護需求,從而獲得長期的高生產率。

            總結

            Parker派克HMI係列液壓缸通過液壓油的壓力推動活塞杆實現直線運動,其緊湊的設計和多種可選特性使其適用於各種工業應用。通過配備緩衝裝置和密封裝置,確保了液壓缸的高效運行和長壽命。

            Parker派克HMI係列液壓缸的特點與使用情況如下:

            特點:

            緊湊型設計:HMI係列公製液壓缸是緊湊型油缸,額定工作壓力最高可達210bar,具體取決於活塞杆端方式和應用。

            長期高效服務:設計旨在提供長期、高效的服務,同時降低維護需求,從而獲得長期的高生產率。

            符合國際標準:派克的HMI係列公製液壓缸符合ISO6020/2、160bar緊湊型係列的要求。

            多種可選特性:提供多種可選特性,例如不同的安裝型式和活塞杆直徑,允許HMI液壓缸進行定製以適應不同的工業應用。

            使用情況:

            廣泛的應用領域:適用於多種液壓油,工作溫度範圍為-20°C至+150°C,活塞杆鎖定裝置可提高安全性和功能,適用於多種工業應用。


            安裝方式多樣:提供12種標準安裝方式,包括JJ前法蘭安裝方式等,適用於不同的安裝場合。

            傳感器和開關選項:HMI係列液壓缸還包括位移傳感器和位置開關等選項,可以滿足需要反饋信號的應用場合。


            綜上所述,Parker派克HMI係列液壓缸具有緊湊型設計、長期高效服務、符合國際標準和多種可選特性等特點,並且在工業應用中有著廣泛的使用情況。


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